Новиот Tarmac е дизајниран да вози брзо, но станува збор за повеќе од само аеродинамична моќ. Со лесна рамка Rider-First Engineered™, тој ги нуди најдобрите можни перформанси на возење, без оглед на големината. Значи, без разлика што имате испланирано за него, тој е подготвен да ви помогне да ги постигнете вашите цели – од тренинг и патување до највисоките скалила на подиумот.
Со новиот сет Shimano 105 Mechanical 12 и брзо тркалачките гуми Turbo Pro 700x26mm, овој нов Tarmac нуди одлични перформанси по поприфатлива цена.
– Додека аеродинамиката е од клучно значење за развојот на Tarmac и сите тркачки велосипеди Specialized, тежината е втората најважна карактеристика за оптимален тркачки велосипед. Претходно, „аеро велосипедите“ отсекогаш правеле компромис во одделот за тежина – колку повеќе го намалуваат отпорот, толку повеќе тежина додаваат. Со новиот Tarmac, филозофијата на брендот беше да го одржува на или под ограничувањето на тежината на UCI без да ја жртвува аеродинамиката. И со помош на библиотеката со форми FreeFoil, алатки како анализа на изотопски FEA и малку инженерска вештина од некои од најдобрите во индустријата, Specialized изработи рамка Fact 9r која тежи само 1.010 грама без да се жртвува аеродинамиката, цврстината или квалитетот на возењето.
– Во согласност со нивната потрага по развој на совршен тркачки велосипед, Specialized користи Rider-First Engineered™ за да се осигури дека новиот Tarmac е најбалансираниот, најдобро управувачки тампон досега – без разлика на големината. Со армија од најдобрите тест возачи во светот од три тима на World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step и Bora-hansgrohe – тие направија промени на тампонот врз основа на нивните илјадници милји на патот. Тие го избалансираа квалитетот на возење помеѓу предниот и задниот дел, така што дури и најдолгите денови во седлото се уште се удобни – сè без да се жртвува легендарното управување на тампонот и брзината на победа во трките.
– Надоградувајќи се на она што го научивме од Venge, новиот Tarmac користи едноставна интеграција за да создаде чист, брз кокпит кој е лесен за користење. Производителите ја подобруваат рутата за секоја конфигурација – механичко менување брзини, традиционални прекинувачи, тркалезни кормила итн. – додека ги одржуваат неговите аеродинамични карактеристики. Истите карактеристики го прават новиот Tarmac лесен за ракување и лесен за возење. Тоа е добитна комбинација!
РАМКА: Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, навој BB, 12x142mm thru-oss, рамно монтиран диск
ВИЛУША: FACT Carbon, 12x100mm thru-oss, рамно монтиран диск
ПРЕДНА СОПИРАЧКА: Shimano 105, хидрауличен диск, ротор 160mm
ЗАДНА СОПИРАЧКА: Shimano 105, хидрауличен диск, ротор 140mm
СРЕДЕН ПОГОН: Shimano навој BSA BB
ЛАНЕЦ: Shimano SLX, M7100, 12-брзински
КАСЕТА: Shimano 105, 12-брзински, 11-34t
ПОГОН: Shimano 105, 12-брзински Механички
ЗАДЕН МЕНУВАЧ: Shimano 105, 12 брзини Механички
ПРЕДЕН МЕНУВАЧ: Shimano 105, со лемење
СПАДНИ МЕМОРАНЦИ: DT R470 Диск
ГУМИ: Turbo Pro, 700×26
ШЕПА: Интегрирано држач од асфалт, 6 степени
КОМЕНТАЛ: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, стегач од 31.8mm
GUEDELIN: Supacaz Super Sticky Kush
СЕДИШТЕ: 2021 S-Works Tarmac Carbon столб од седиште, FACT Carbon, 20mm поместен
СТЕГА ЗА СЕДИШТЕ: Интегриран клин од асфалт
СЕДИШТЕ: Body Geometry Power Sport, челични шини
ТЕЖИНА: приближно 8.25kg
Критики
Нема критики сеуште.